Am Boot habe ich dieses Wochenende nichts erledigt. Dafür wurde der erste Weihnachtsmarkt besucht und heute (ja ja, mal wieder auf den letzten Drücker) ein Adventskalender für meine Lieblingmitseglerin gebastelt.

Allen Leserinnen & Lesern wünsche ich eine besinnliche und harmonische Vorweihnachtszeit.

Heute habe ich mal in der Firma rumgefragt was am Wochenende bei meinen Kollegen so anliegt. Der Ein- oder Andere sprach tatsächlich von Fitnessstudio. Besonders Rücken, Schultern, Arme, … werden trainiert. Auf mein Angebot bei mir all dies umsonst zu bekommen, ging leider Niemand ein. Also musste ich selbst früher Feierabend machen und ab ging es in die Scheune zur „di Lemmer“. Bevor es so richtig kühl wird wollte ich ja noch Antifouling streichen. Geschafft! Ich bin es aber auch. Reine Streichzeit waren nur 1,5h. Trotzdem mit vorbereiten und klar Schiff machen waren gut 2,5h um. Verbraucht habe ich genau eine Dose (0,7Ltr.) AF, eine Rolle, eine Rollenabstreifwanne, eine Rollenhalterung (Griff), 2 Paar Einweghandschuhe, einen alten Lappen, ca. 15m MalerkreppKlebeband.

Gestern habe ich mir die Kielfallklemme mal genauer angeschaut. Sie war doch schon etwas abgeschubbert. Also abmontiert und heute bei AWN eine neue Klemme geholt. Ok, optisch passt sie nicht ganz zu den anderen, aber dafür ist es die zweitbeste die es zu kaufen gab. Das natürlich eine Schraube bei der Demontage abgerissen ist, brauche ich wohl nicht erwähnen. Wenn alles glatt gehen würde, wäre es wohl auch zu einfach 😉

 Vielleicht hätte ich mir den Tausch des Kielfalls sparen können. Nun gut, schaden tut es ja nicht.

… im echten Leben stand, hockte, kniete ich heute Nachmittag in der Scheune bei der echten „di Lemmer“. Den Wasserpass habe ich abgeklebt um AF streichen zu können. Die fehlende Seite habe ich poliert, die `Nase` hat etwas Farbe erhalten und das Hubkielfall habe ich getauscht, sowie die Hubkielmechanik gefettet. Das Fall ist nun zwar viel zu lang, aber kürzen werde ich es erst im Frühling um bloß nicht zuviel abzuschneiden. Nächste Tat wird hoffentlich das Streichen des Unterwasserschiffs, aber dazu hatte ich heute irgendwie keine rechte Lust und meine Schulter zwickt auch etwas.

Ja, fast unglaublich, aber ich segel nach Bornholm. Angeregt durch Digger habe ich mir ein Boot „geliehen“ welches zufällig „diLemmer-vir“ heißt 😉

Zur Zeit steht die Überführung aus dem Südatlantik an, ich bin gerade erst an Bord gegangen und kenne mich an Bord noch nicht wirklich aus, aber das Händling scheint recht einfach zu sein. Neben Großsegel habe ich auch nur eine Fock, sowie einen Spi an Bord. Neben mir sind unzählige Boote unterwegs die alle nach Cape Town heizen. Ich bin eher im Touring-Modus unterwegs.

Wer mit nach Bornholm segeln will, kann sich HIER noch ein Segelboot für diesen Zweck ausleihen!

Ich würde auch irgendwo warten um als Flottille zu segeln.

Heute wurde die „di Lemmer“ aus ihrem Element gehoben. das UW-Schiff via Hochdruck gereinigt,  der Motor gespült und bei der Werft zum Einwintern abgegeben und sie wurde in ihre Scheune getrailert. Das Wetter passte heute auch perfekt.
Pocken gab es vielleicht 5-7Stück auf höhe des Wasserpasses, ansonsten alles bella. Vom Antifouling der letzten Saison ist nichts über, dies weiß ich weil ich letztes mal dunkel graues genommen hatte, spätestens nach der HD-Anwendung war alles weg.

Nun stehen die üblichen Winter-arbeiten an, aber erst einmal steht die Lütte trocken.

Der Herbst kann kommen, muss aber nicht.